距離第一次歐洲旅行,一個人出發到巴黎,
轉眼間已經是接近五年前的事了(2013年12月底)。
那種忐忑不安的心情,對於只會中文的人來說(不會其他外語),
絕對比起其他人來的還要強烈。
陸續不少人也私訊想了解巴黎交通資訊,也希望有完整的交通攻略(之前分了四篇介紹)。
也因此,這次就順便把自己搭乘過的交通工具,統一撰寫在這篇裡面,
希望可以幫助嚮往巴黎自助旅行的朋友(2019已將以下內文費用更新)。
不過,內容還是依照個人使用過的交通工具為主,
像是搭乘RERB連接戴高樂機場(CDG)到巴黎,或是巴黎地鐵RATP(Métro de Paris),
包含單次購票及十張套票,還有周卡(Pass Navigo Découverte),
以及在市區最推薦安全又便宜的單車「Vélib'」這些為主(目前更名Vélib' Métropole)。
當然,如果想找資訊或是爬文的旅人,本身外語很強的,對於操作步驟想跳過可以略過,
會這樣利用圖文逐一記錄,也是因為當初自己一個人,不會任何外文的條件下,慢慢摸索,走完巴黎。
也更相信這樣資訊,對於不懂外文的人,還是會有幫助der,也鼓勵別讓語言隔閡而退卻旅行腳步。
一。機場戴高樂(CDG)、奧利(ORLY)到巴黎市區。
對於不懂外文來說,就認著單字PARIS pas train,
還有RER的圓型圖案,就可以找到售票櫃台。
如果原本計畫要購買巴黎地鐵週卡(Pass Navigo)的朋友,
更是需要先找到RER的人工售票櫃台,因為這裡就可以買Pass Navigo。
因為2015的新制度,週卡再也不區分zone1 ~ zone5 ,
只要一張週卡,就可以連結機場戴高樂機場(CDG)和奧利(ORY)。
週卡等等再來介紹,先回到主題,
介紹該如何前進巴黎市區(不買週卡情況下)。
右邊三張圖,是方便剛下機旅人,應該沒有零錢吧!!
RER B單程票前往巴黎,費用為10.30 € (2019更新。以官方網頁資訊為主)。
如果機器沒有更新汰換的,當初這台機器只能接受零錢跟信用卡。
購買步驟很簡單~
圖2。點右圖Ticket (右上角國旗可變更語言)。
圖3。點左上角是全票(右邊是去巴黎孩童票)。
圖4。張數。
圖5。選擇現金後投入銅板(略過了現金跟信用卡的畫面)。
法國RATP。RER B網頁資訊。
對於去巴黎的旅客。RER B現有幾個站停靠。
。Gare du Nord(北站)。從機場到北站,約25分鐘路程。
。Châtelet-Les-Halles(夏特蕾 - 列哈勒)。北站到夏特蕾,約28分鐘路程。
。Denfert-Rochereau(丹佛 - 羅什洛站)。從夏特蕾到丹佛,約35分鐘路程。
平日每10~15分鐘有一班車。
所以想利用RER B線的旅人,在不妨先確認,
自己想搭到哪一站換地鐵,北站跟夏特蕾都有滿多支線可以換。
除了搭乘RER B線進出巴黎之外,也有其他方式可以連接戴高樂機場。
官方網站(點此連結確認最新資訊),有完整提供四種交通方式。
市區公車350。 6€。
市區公車351。 6€。
RERB線 。 10€。
羅西巴士 。11.5€。
2017年逐一確認官方網站票價資訊,
RER B線班次最多最頻繁,但也得留心扒手多(推巴黎治安一定要看)。
羅西巴士可以直達歌劇院旁(下車就可以買超好吃的瑞士蓮巧克力),
住在歌劇院(Opéra),或是老佛爺百貨附近可以考慮搭乘巴士,
有興趣也請參考Aj的RoissyBus機場往巴黎市區文章。
PS。奧利機場(ORLY)連接巴黎的Orlybus。費用為8€(官方網頁)。
二。巴黎地鐵-RATP(法語:Métro de Paris)。
PIC。特別想強調。地鐵出口的M(前方第一個箭頭),跟後方速食店的M,很容易不小心會搞混啊!!
超過百年歷史的巴黎地鐵(1900年運行至今),出入口基本上都有鵝黃色的M標誌,
也是不少旅人常常會使用的大眾交通工具。
購買前,請自行準備銅板,站內服務櫃台不提供換零錢服務。
購買步驟很簡單~
圖1。找到售票機器,有新款跟舊款。
圖3。基本五種語言(法、英、西、德、義)。
圖4。Buy tickets(台語:拜梯氣。買張票)。
圖5。Ticket T+
圖6。Full fare。全票
圖7。單張1.90€。十張套票。14.90€(費用已更新確認)。
圖8。付現或是刷卡。
。巴黎地鐵 - RATP官方售價資訊。
剛剛購買過程,選擇張數部分,一次買10張就是有划算一點點(有折扣)。
以2017年為例~
單張1.9歐。十張14.90歐。平均一張是1.45歐(賺賺賺)。
Ticket T+ 關於轉乘部分,會有一點小複雜。
1.Métro轉Métro部分(就是巴黎地鐵),2小時內無線轉乘。
2.Métro轉RER線,或是RER A、B、C三線互相轉乘,也是2小時內無線轉乘,
但搭乘RER線部份要得注意,僅能搭乘二圈內的範圍(RER官方網站地圖)。
3.BUS轉BUS,也就是公車轉公車,第一次刷卡(驗票)1.5小時內無線轉乘。
4.BUS轉Tram(最外圍的輕軌),第一次刷卡(驗票)後計算1.5小時內。
巴黎地鐵,幾個與台灣捷運不同的地方。
第一。車箱內多數是老式的,車門不會自動開啟,
多數是要按壓門柄,少數式按鈕後才會開門。
好像只遇過一次全自動門(現在不知道是否還是這樣)。
第二。計費方式。單次使用一張,無論距離遠近(90分鐘以內)。
單張票卡可以用的範圍,
包含了地鐵線、巴黎RER線(RATP和SNCF)(1區)、
法蘭西島公共汽車線、電車軌道、蒙馬特纜車(聖心堂的登山纜車也可)。
三。Navigo(Navigo Mois et Navigo semaine)週卡。
介紹週卡部分,先了解幾點。官方頁面。
第一。Navigo空卡一張。工本費5歐 (不能退錢)。
第二。一吋證件照片一張(2.5x3.0 cm)。
PS。沒準備照片,不少地鐵站也有快拍機器(拍照好像也是五歐)。
哪裡有販售Navigo ?
"幾乎"地鐵站的服務櫃台都有賣(剛剛說不換零錢的櫃台,可以買Navigo )。
還有文章一開始有提到,戴高樂機場也有賣,
但請前往RER的服務窗口去買(先走去RER 就對了)。
一般遊客服務中心是沒有販售的。
對了還有很重要的事情,拿到卡片一定要簽名,
有照片沒有簽名,被查票員查到的話,會重罰45歐起跳。
PS。個人的圖片是過時的Navigo卡片,目前官方樣本。
如果你有留意先前購買十張套票的螢幕,
圖二"Navigo Pass"的選項,也成出現過,
到手了Navigo卡片就可以選擇這各了(來儲值週卡)。
其他步驟應該不用特別說明了,
語言選擇=>儲值Navigo Pass=>螢幕顯示置放卡片=>將卡片置放正確位置。
接下來兩個畫面,其實跟購買單程票內容差不多,
2013拍的價格跟現在當然是不同的,以RATP官方網頁資訊為主。
儲值之前要了解很重要的是。
儲值週卡。週卡使用期限:週一 ~ 週日(很重要)。
週四凌晨12點以前儲值(購買週票),都可以用到週日。
週五儲值(購買週票),只能等到下周一才能開始使用。
現在週卡部分,不再區分第幾圈了,一到五圈都可以使用,
週票為:22.80 €。月卡:75.20 €。
週卡包含了的大眾交通工具~
任何在巴黎區內的地鐵、火車(SNCF)、RER、公共汽車(公車)、輕軌電車(Tramway)等,
以及Roissybus、orlybus(兩機場巴士350、351),在週票期限內,這些都是可以無限使用der。
這代表多數觀光客景點,都可以利用這張週卡串連,
像是凡爾賽宮、 楓丹白露、迪士尼公園、範圍也涵蓋兩座機場(CDG、ORY)。
PS。不能使用法國高速列車(TGV)。
喔!對了,這款是新的機器,所以除了刷卡跟零錢之外,
還可以放入紙鈔(畢竟週卡費用都比較高)
這螢幕畫面,是當初離開機車購買的單程票,
跟購買單張票的流程是一樣,
只要留意一下Airport Ticket這個選項就可以,
在沒有週卡支援下,來回機場還是需要另外買單張票唷。
好啦!法國地鐵的購票,就差不多這樣,
其他搭乘的問題應該不大。
左下角圖:確認橘線箭頭方向後的車站名稱,符合自己目的站名,要搭錯車應該很難der。
也可以善加利用app(App Store / Google Play),
查詢確認轉搭地鐵資訊,讓旅程可以更順利。
三。公車。
先前購買Ticket T+單張票(或套票),
都可以搭乘巴黎市區內的公車。
個人覺覺得在巴黎公車站牌,還滿容易懂der,
除了公車站名資訊,還附有提供公車路段的小地圖,
所以還滿好辨識公車路線的。
基本上兩位數的公車(例如圖片中的83.64),都是在巴黎市區內行駛,
這天誤打誤撞,就搭了一小段路,很順利的把自己送回第二區。
路邊不少地方都有大型地圖,像是公車候車亭及免費廁所,
這大型地圖很方便讓人確認自己目前所在位置,及週邊的交通工具,
當然也包含了公車路線圖,想當個偽巴黎人,不妨在公車路線中,
找到詮釋巴黎人的生活方式吧!
四。Bike in Paris。用單車「Velib'」遊巴黎。
最後就來介紹,個人最喜歡的交通工具~「Velib'」。
常常聽到遊客說,這是台灣板的YouBike,
但其實好像是我們來這裡考察der(反正是法國先有公共單車後台灣才有der)。
不過有想租車,就是要到單車站,確認自己挑選的單車,
車況是否一切正常呢?像是輪胎胎壓、或是坐墊是否可以調整。
。2018更新重要資訊。
。圖片截取官方網站。
關於巴黎單車部分,原本的Velib'(下方內文都是Velib' ),已於2018全面改版成為Velib' : Maintenance。
看看官方網站的圖片資訊,就知道跟當初2013年有很大不同,
且不只是提供單車出租(綠色自行車),也提供電動單車出租(藍色單車),
圖表中的藍色單車,就是電動車使用上收費標準。
收費有大幅調整,因此最推薦的還是租七天(15 €),1 day pass,則是需要 5 €。
使用上的收費,前30分鐘一樣是免費的,後面每30分鐘收1 €,所以想省錢記得換車繼續使用。
這邊提供了巴黎單車最新的費用資訊,下面都是2013年所拍攝的(參考就好),
推測租賃的螢幕界面系統應該也不一樣吧!!
。2013資訊。
怎麼租車?2013年去時後,法國很多機器的語言都不會有中文,
包含租單車系統,或是地鐵的購票服務(倫敦的類似系統都有中文)。
所以,這些租車過程,是很有趣的體驗。
這邊第一次購買車票流程,應該是滿簡單的,
比較需要注意的地方,就是圖八、圖九,
在同意租賃的使用者須知之後,要先為這張紙卡設定密碼。
也代表這購買車票,取得紙卡後的24小之後,
都必須憑這紙卡上的車票號碼+ 自己設定的密碼,才能租車。
。2013資訊。
。2013資訊。
付費後就可以取車了(同時也會收到車票紙卡)。
這系統會知道這單車站,剩下哪幾輛空車,
鍵入你想要租賃的單車之後,在單車做按下解鎖紐,就可以取車了。
。還是要很認真的提醒。
還車時,務必確認綠燈有亮燈(綠燈亮代表還車成功)。
一旦沒有還車成功,面對兩個問題,
一個就是無法繼續租車,另一個就是超過半小時的另外計費,
超過24小時,系統沒收到還車記錄,那歐押金就拿不回來了。
。2013資訊。
第二次購買,就簡單的多。
不換語言也可以直接選2,先輸入車票八位數字號碼,
再輸入自己設定的code(密碼),
輸入完成就有取車的選項(選一 take out a bike)。
小提醒,單車站有規定。
如果還車到這單車站,想要在這單車站租車,
要超過兩分鐘之後才能租車唷!
。Vélib'。官方網站。官方收費資訊:
1-day ticket。5 €。7-day ticket。15€。(2019年更新)
一天5歐。七天15歐,
2018在原本的公司名稱,改為Vélib' Métropole,有大幅調整租賃費用,
使用單車費用,前30分鐘免費,後續每30分鐘一歐,所以記得要換車才能省錢(善用前30分鐘免費)。
租車限定信用卡刷卡,也還是會須先扣抵押金300€。
雖然改版後的週卡費用便滿便宜的,一天約 2歐左右(週卡七天22.80 €),
但巴黎區內的移動,非常推薦使用「Velib'」,還是有他的理由。
第一。安全性。無庸置疑的是地鐵扒手無所不在,單車可避免這樣問題。
第二。更深入巴黎街頭。不因便捷的地鐵,而錯過沿路美景。
所以,比週卡便宜又安全,能不推薦嗎?
而且巴黎20區面積,比起台北面積卻小很多,
單車站數量,卻是台北兩倍多,
能夠推想而知,這是多方便的事情,
平均三、四條馬路就可以看見單車站了。
到底巴黎有多小呢?從自己住宿的19區(運河旁的旅館),
騎單車到8.9區的老佛爺百貨、歌劇院,約20分鐘。
不過也是有唯一的缺點,那就是下雨天不適合吧!!
PS。法國馬路都有設置單車專用道路,部分汽機車單行道,但單車是可以雙邊雙向騎行。
17度C想要說:
整篇的數字金額都在這(2019已確認官方網站並更新)~
戴高樂機場到巴黎。RER B線€10。羅西巴士€11.5 。
戴高樂機場到巴黎。BUS 350 或 351,費用為三張Ticket T+ or €6。
巴黎地鐵。Ticket T+。 單張€1.90。十張套票€14.90。
Navigo Pass。 週票為€ 22.80。月卡則為:€ 75.20。(辦新卡需€5)
「Velib' : Maintenance」單車出租。 1天€5。 7天€15 。信用卡付款。押金300歐。
PS。四歲以下孩童,搭乘大眾交通工具免費。
4~10(未滿10歲),半價優惠票(選擇"Carnet de 10")。
10歲以上(包含10歲),須購買全票。
週卡,僅販售全票(機器儲值只有週跟月的選擇,沒有優惠的選項)。
總算完成了自己對巴黎交通的總整理了,
也都逐一前往官方網頁確認價錢,雖然,沒記錯的話,
巴黎地鐵及大眾交通工具,好像每年3~4月都會調整價錢,
所以文章也會附上官方售價資訊,請記得善用。
還是單車「Velib'」最好,幾年來都不漲價了。
單車在2018年隨著改板為Vélib' Métropole,價錢也大幅調整了,
一天 5歐,七天15歐,但前半小時一樣是免費的(2018更新),
只能說,這價錢比起荷蘭便宜太多,租七天真的最划算。
下方的延伸閱讀,也有當初分享單一交通攻略資訊,
回頭來看這篇,好像對旅人來說,會更簡單多了。
覺得有幫助,歡迎轉載分享給更多旅人。
。只會中文挑戰第一次自助旅行歐洲~浪漫巴黎。
前置作業:
第一次遊巴黎就上手:住宿線上訂房。機票選擇。
不特意規劃行程,但沒忘要做功課~出發前的準備。
旅遊法國。得先了解治安問題。遊巴黎自保攻略。
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旅人。體驗不一樣的巴黎夜生活。
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