17度C環島台東隨拍。壽卡 (67)
天氣依舊熾熱,有這麼一條公路,
有那麼一點美麗的印象,
記憶也是那樣的模糊。



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常常覺得,離開墾丁往最難端移動,
應該是很容易使人困惑的旅途。
沿途總是如此陽光,
如此吸引了視線目光,
也常常不自覺的停下了腳步,
靜靜欣賞這屬於台灣的景色。

。。準備一起享受前往台東沿徒美景,完全沒有修圖的映像了嗎?。。
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沿著台26縣道,
這是前往東海岸另外衝浪聖地道路。

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。屏東滿州巷口吊橋。
開放時間:0730~1800。
清潔維護費$10元。


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台26縣道,來到吊橋這,想前往佳樂水衝浪,
可以繼續往右轉走佳樂水產業道路,前往衝浪聖地。
往台東方向,則左轉走200甲線道前進(墾丁往台東方向)。

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往東轉200縣道,繼續向台東挺進。

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崎嶇蜿蜒山道中,藍與綠協調了視野景色,
一路上隨著陽光下往前邁進,
心情也是如此繽紛而美麗。


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200縣道終點。港仔沙漠區到了。

台灣明明只是小島,
卻連沙漠這樣的地形也都有。
是不是太神奇了呢?

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喜歡不一樣的刺激與快感的運動,
可以考慮一下在大太陽底下體驗飆沙樂趣。

不過,這個飆沙樂趣,小小125是無法達成的,
有興趣請選擇業者,並遵守教練指示。



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傳說中的軍事要塞,已荒涼。


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依舊狠狠踩著第一次環島迷迷糊糊走過的路線。
穿著長褲好像有點熱。。。

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接199甲,在轉上199縣道。
對單車族來說,這是嚴苛的挑戰了。

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是的,漫長的爬坡路段,
對機車來說不過是油門的輕薄厚重問題。

對單車來說卻是踩的輕鬆,縮短了前進長度問題。

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199縣道的起點?
對的,我們來到壽卡鐵馬驛站了。


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不過,說好的嚴禁簽名留言的木工雕飾,
似乎處處留下很多人的筆跡。
(這樣是不對的,拍照留念就好)


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如果是逆時針挑戰完來到壽卡可以休息一下
有需要打氣,就順便加油打氣一下(可加油,但沒有92、95、98)
就算不是單車族,也可以在這裡喝杯水。
補充水分,畢竟剛剛艷陽高照的,水份肯定流失不少。

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外牆不能亂留言,裡面有販售木片,可提供留言紀念。
因為不是單車挑戰,所以17度C就不特別留言了。

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單車好像都順時針騎程比較多,
這裡有些許的時間參考。
依照剛剛的路線,單車接往墾丁至少要5小時。
抵達台東市也需要再6~7小時吧!
會說需要6~7小時到台東原因是~~
對於不常騎單車的人,環島一天至少需要跑80~100公里。
而且這裡還包含山路,很辛苦的。

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回到台九線。準備前往今天的客棧前進,
這裡前往台東也不過是幾公里的路程。
實際路線解析:
墾丁出發往台東
台26(過龍磐公園)=>左轉200甲縣道(佳樂水)=>右轉200縣道=>
台26(港仔大沙漠)=>左轉199甲(旭海派出所)=>
右轉199縣道=>壽卡鐵馬驛站=>右轉台九線往台東

台東出發往墾丁。

壽卡鐵馬驛站=>左轉199縣道=>左轉199甲(過哭泣湖)=>
=>右轉26(過旭海派出所)=>200縣道(港仔大沙漠)=>
=>左轉200甲(過永安國小,如圖連結看見中國石油就超過了)=>
=>右轉台26(佳樂水、港口溪)=>台26(過龍磐公園)就是墾丁




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17度C想要說
還喜歡這條象牙藍海公路景色嗎?
從墾丁、龍盤石、佳樂水、滿洲鄉、港仔大沙漠、牡丹鄉、旭海、壽卡鐵馬驛站。
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。環島要趁早,規劃要提早。
欲知如何規劃環島,
請詳盡服用規劃環島文:
規劃文一(大綱。行程規畫)
http://louis5149.pixnet.net/blog/post/28682516
規劃文二(住宿。金錢預算)
http://louis5149.pixnet.net/blog/post/28682518


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