Travelbytrain-Germany-DB (11)
不懂任何外文的人來說,想完成跨國旅行,
使用Eurail pass任選歐洲三國火車通行證,確實是很方便,
利用台灣飛達旅遊訂票,可事先取得通行證,也可避免語言不通問題。
這一次歐洲旅行,路徑從荷蘭轉往捷克,繞經德國再回到荷蘭,
最長的距離,就是荷蘭捷克跟德國這幾個區塊,
火車的選擇都是德國國鐵(Deutsche Bahn AG),簡稱DB。|
所以事先的功課就先來了解一下,關於德國國鐵火車,
通常我們外國旅人比較會搭乘的火車,
就是IC、ICE、EC這三種為主,但有什麼樣差別在哪呢?



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Eurocity (EC) 。歐洲城際列車。
Eurocity(EC)火車,意指串連歐洲主要城市的跨國列車,
也就是說通常轉往鄰近歐洲國家,都會需要搭乘到EC列車,
像第一天,這台車的終點站,就是步拉格(Praha)。

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Intercity (IC) 。城際列車。
Intercity (IC)是指在德國城市之間的長途列車(德國境內運營)。
IC跟EC算是同等級的列車,速度可達185公里/小時。
雖然視覺上IC列車,皮坐墊感覺好像會比較舒服,
但其實兩種列車的舒適度是一樣der。

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Inter City Express(ICE)。城際特快列車。
簡單說ICE就是德過境內最高等的列車了,用台灣的角度思考,這就是高鐵。
不過好玩的事,台灣台鐵跟高體的車站是不一樣的,
在德國都是同一個車站,可以直接轉換車,
對於從國外回到德國的旅人,可以有更好的選擇。

簡單說,因為擁有任選三國火車通行證的關係,
EC、IC、ICE都可以在當天無限搭乘(記得寫日期)
有需要連接到其他國家時,這肯定會需要搭乘EC列車,
在德國內遊蕩時,看自己行程安排來決定,
看要搭乘特快列車(EC),或是搭乘一般城際列車(IC)也是可以。

柏林往捷克 (9)

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有搭乘過英國的列車,對於歐洲有頭等艙跟二等艙多少有點概念,
月台等候時,可以按照地上位置對比自己該去的位置,
一旁告示牌會有公告,或是電子螢幕也會顯示,
通常頭等艙頂多二節車廂,餐車肯定是獨立一節車廂,其他都是二等艙。

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不過初次搭乘也別害怕,基本上窗戶外頭就會有明確的阿拉伯數字1或2,
是滿好辨識的,就算看不懂英文,應該數字也可以輕易秒懂der。

PS。德國鐵路一定查票,千萬別抱存僥倖唷!!

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一等艙(頭等艙),有的會像是這樣只有單邊走道靠窗,
另一邊就全都是頭等艙的獨立包廂座位。
包廂內通常可以容納4~6人,無論是否有訂位
都很難決定是否會有人跟你坐在同一個獨立空間。

預訂劃位,只是為了確保有位子可以坐,
不保證旁邊是否有其他人,共同在包廂休憩。
這次算是淡季旅行,很幸運是就坐之後,
就沒有其他人,也跟著一起走進包廂,
這樣就可以放肆睡得亂七八糟的去。


離開捷克 (12)
也是頭等艙,比較是開放是座位區,
有看過同時擁有開放座位跟包廂區的頭等艙,
個人覺得躲在包廂睡覺,比較有癮私,就看自己的喜好了。

不過,剛上火車記得別先睡,
至少等查票員檢查完在睡,就不會被打擾了。



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其他座位區的設備(設施),都差不多,
冷暖氣、座位垃圾桶跟充電插座(含USB插槽)等等。
有默默跑去二等艙走走,部分二等艙也會有兩張桌子(先搶先贏概念),
頭等艙則是一定會有自己的桌子,有點點不太一樣。
對了,也別忘記德國鐵路的要自己按鈕開門,
車門不是自動的,停車後聽到氣閥聲音,就得自己開門。

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。EC餐車。

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。IC/ICE餐車。
無論是IC、ICE、還是跨國的城際列車EC,
這三種車種都屬於長途列車,因此都會有專屬用餐空間,
IC/ICE用餐空間比較簡潔明亮,EC則是比較羅蒂客浪漫氛圍,
有發現不少外國人,為了更寬廣的舒適座位,
就來到餐車一路坐到底了(反正也沒其他人)。

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早餐可頌+美式咖啡 共3.9歐,算四塊好了,
以歐洲來說,應該都是差不多這價位,
如果不小心忘了帶東西上火車吃,就吃吧!!
唯一讓我覺得會比較貴,就是啤酒,
火車上賣三歐,超市分別買了1.5歐跟0.59歐的啤酒,
是不是超划算呢?



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因為這趟路過了德國部分,來到了法蘭克福,
對於擁有任選三國火車通行證的旅人,跟我一樣會有疑問,
在大城市交通部分,擁有通行證也可以免費使用大眾交通工具嗎?

答案是肯定的。

城市會有輕軌S-Bahn,這是持通行證可以搭乘的,
德國境內還有三種區域型火車都是可以免費搭乘(RE、RB、IRE)。

PS。Regional-Express (RE)、regional trains (RB)、Interregio-Express (IRE)

很重要的小提醒:
城市內會有兩種輕軌,一個是S-Bahn,一個是U-Bahn,
這時候可千萬別搭錯車,持通行證僅能搭乘S-Bahn(左上圖停靠站有個S代表S-Bahn),
如果上錯U-Bahn的車種,就會有高額的罰金唷!!
怕搭錯車,就多問問旁邊路人,這月台是不是S霸。

PS。S霸跟U霸翻譯是輕軌,但比較像台北捷運或是高捷。

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德國鐵路大概就是要先了解IC、ICE、EC長途火車,還有S-Bahn輕軌,
通常持有任選三國火車通行證的旅人,有安排到來德國旅行部分,
上面列舉的四種車型的火車(輕軌)應該就足夠使用,
畢竟就算彈性天數,加上還有跨國旅行,
在旅行行程上比較不會安排太多冷門地區,
不然通行證花在小地方,可能會比較不划算。

PS。這還是看個人習慣,有通行證怎麼玩,自己開心就好。

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來分享德國高鐵(ICE)不同於IC跟EC的小地方,
第一個當然就是車速,最快高達300公里/時,
剛好捕捉到,接近300公里的畫面。

Travelbytrain-Germany-DB (12)

離開捷克 (10)
另外ICE頭等艙部分有比較特別一點點,
就是會另外區隔一個包廂,是可以講電話的,
專門提供給商務人士,在裡面忙碌著公事講電話之類的。
其他等頭艙包廂,就是希望大家保持安靜。

EC跟IC就當然不會這樣另外區隔,
但這幾天搭乘,都沒看到大辣辣的吵鬧電話中的人。

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2017- (1834)
ICE頭等艙,也是唯一有提供喉糖跟水的(免費的)
而且還會有專人服務,看旅人是否需要餐點,
會有專人把點的餐點食物,送到桌上來(點餐另外收費)

前兩天的IC跟EC頭等艙,都沒有其他免費服務,
只有這天搭上ICE突然有免費的,還真令人開心。

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17度C小提醒:
ICE頭等艙都有免費網路,所以如果都買了火車通行證,
就儘量多搭乘ICE,車速又快又節省時間,
座位寬敞舒適還可以上網,不多坐幾次就太可惜了(早知道全搭乘ICE)。

對了,想要省錢的旅人,
搭長途列車,記得要先去超市買些吃喝der,
火車餐車或許不會特別貴,但超市吃喝更是便宜。
這份早餐就是 3.9歐,因為這天忘了買點早餐上車,
哈哈哈!!只好到柏林轉車怒買一波。

搭乘長途火車,是否要事先訂位呢?
旅遊旺季六月~八月是比較建議事先訂位,其他淡季應該還好,
透過飛達旅遊購票(任選三國火車通行證),
也可以請飛達專員協助預訂劃位(另外付費)


最重要的小提醒就是~
還不心動嗎?準備計劃歐洲旅行了嗎?

。給讀者的好康優惠。
無論是透過門市、還是網路或是電話,
飛達旅遊購買任一種歐洲火車通行證時,

記得告知人員,是因17度C的黑夜介紹而來der(報上17度C的名就對了),
可享有免6歐開票手續費的優惠

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