17度C的黑夜

不懂任何外文的人來說，想完成跨國旅行，
使用Eurail pass任選歐洲三國火車通行證，確實是很方便，
利用台灣飛達旅遊訂票，可事先取得通行證，也可避免語言不通問題。
這一次歐洲旅行，路徑從荷蘭轉往捷克，繞經德國再回到荷蘭，
最長的距離，就是荷蘭捷克跟德國這幾個區塊，
火車的選擇都是德國國鐵（Deutsche Bahn AG），簡稱DB。|
所以事先的功課就先來了解一下，關於德國國鐵火車，
通常我們外國旅人比較會搭乘的火車，
就是IC、ICE、EC這三種為主，但有什麼樣差別在哪呢?




。Eurocity (EC) 。歐洲城際列車。
Eurocity(EC)火車，意指串連歐洲主要城市的跨國列車，
也就是說通常轉往鄰近歐洲國家，都會需要搭乘到EC列車，
像第一天，這台車的終點站，就是步拉格（Praha）。


。Intercity (IC) 。城際列車。
Intercity (IC)是指在德國城市之間的長途列車（德國境內運營）。
IC跟EC算是同等級的列車，速度可達185公里/小時。
雖然視覺上IC列車，皮坐墊感覺好像會比較舒服，
但其實兩種列車的舒適度是一樣der。




。Inter City Express（ICE）。城際特快列車。
簡單說ICE就是德過境內最高等的列車了，用台灣的角度思考，這就是高鐵。
不過好玩的事，台灣台鐵跟高體的車站是不一樣的，
在德國都是同一個車站，可以直接轉換車，
對於從國外回到德國的旅人，可以有更好的選擇。

簡單說，因為擁有任選三國火車通行證的關係，
EC、IC、ICE都可以在當天無限搭乘（記得寫日期），
有需要連接到其他國家時，這肯定會需要搭乘EC列車，
在德國內遊蕩時，看自己行程安排來決定，
看要搭乘特快列車（EC），或是搭乘一般城際列車（IC）也是可以。




有搭乘過英國的列車，對於歐洲有頭等艙跟二等艙多少有點概念，
月台等候時，可以按照地上位置對比自己該去的位置，
一旁告示牌會有公告，或是電子螢幕也會顯示，
通常頭等艙頂多二節車廂，餐車肯定是獨立一節車廂，其他都是二等艙。


不過初次搭乘也別害怕，基本上窗戶外頭就會有明確的阿拉伯數字1或2，
是滿好辨識的，就算看不懂英文，應該數字也可以輕易秒懂der。

PS。德國鐵路一定查票，千萬別抱存僥倖唷！！


一等艙（頭等艙），有的會像是這樣只有單邊走道靠窗，
另一邊就全都是頭等艙的獨立包廂座位。
包廂內通常可以容納4～6人，無論是否有訂位
都很難決定是否會有人跟你坐在同一個獨立空間。

預訂劃位，只是為了確保有位子可以坐，
不保證旁邊是否有其他人，共同在包廂休憩。
這次算是淡季旅行，很幸運是就坐之後，
就沒有其他人，也跟著一起走進包廂，
這樣就可以放肆睡得亂七八糟的去。


也是頭等艙，比較是開放是座位區，
有看過同時擁有開放座位跟包廂區的頭等艙，
個人覺得躲在包廂睡覺，比較有癮私，就看自己的喜好了。

不過，剛上火車記得別先睡，
至少等查票員檢查完在睡，就不會被打擾了。






其他座位區的設備（設施），都差不多，
冷暖氣、座位垃圾桶跟充電插座（含USB插槽）等等。
有默默跑去二等艙走走，部分二等艙也會有兩張桌子（先搶先贏概念），
頭等艙則是一定會有自己的桌子，有點點不太一樣。
對了，也別忘記德國鐵路的要自己按鈕開門，
車門不是自動的，停車後聽到氣閥聲音，就得自己開門。


。EC餐車。


。IC/ICE餐車。
無論是IC、ICE、還是跨國的城際列車EC，
這三種車種都屬於長途列車，因此都會有專屬用餐空間，
IC/ICE用餐空間比較簡潔明亮，EC則是比較羅蒂客浪漫氛圍，
有發現不少外國人，為了更寬廣的舒適座位，
就來到餐車一路坐到底了（反正也沒其他人）。




早餐可頌+美式咖啡 共3.9歐，算四塊好了，
以歐洲來說，應該都是差不多這價位，
如果不小心忘了帶東西上火車吃，就吃吧！！
唯一讓我覺得會比較貴，就是啤酒，
火車上賣三歐，超市分別買了1.5歐跟0.59歐的啤酒，
是不是超划算呢？




因為這趟路過了德國部分，來到了法蘭克福，
對於擁有任選三國火車通行證的旅人，跟我一樣會有疑問，
在大城市交通部分，擁有通行證也可以免費使用大眾交通工具嗎？

答案是肯定的。

城市會有輕軌S-Bahn，這是持通行證可以搭乘的，
德國境內還有三種區域型火車都是可以免費搭乘（RE、RB、IRE）。

PS。Regional-Express (RE)、regional trains (RB)、Interregio-Express (IRE)

很重要的小提醒：
城市內會有兩種輕軌，一個是S-Bahn，一個是U-Bahn，
這時候可千萬別搭錯車，持通行證僅能搭乘S-Bahn（左上圖停靠站有個S代表S-Bahn），
如果上錯U-Bahn的車種，就會有高額的罰金唷！！
怕搭錯車，就多問問旁邊路人，這月台是不是S霸。

PS。S霸跟U霸翻譯是輕軌，但比較像台北捷運或是高捷。




德國鐵路大概就是要先了解IC、ICE、EC長途火車，還有S-Bahn輕軌，
通常持有任選三國火車通行證的旅人，有安排到來德國旅行部分，
上面列舉的四種車型的火車（輕軌）應該就足夠使用，
畢竟就算彈性天數，加上還有跨國旅行，
在旅行行程上比較不會安排太多冷門地區，
不然通行證花在小地方，可能會比較不划算。

PS。這還是看個人習慣，有通行證怎麼玩，自己開心就好。


來分享德國高鐵（ICE）不同於IC跟EC的小地方，
第一個當然就是車速，最快高達300公里/時，
剛好捕捉到，接近300公里的畫面。




另外ICE頭等艙部分有比較特別一點點，
就是會另外區隔一個包廂，是可以講電話的，
專門提供給商務人士，在裡面忙碌著公事講電話之類的。
其他等頭艙包廂，就是希望大家保持安靜。

EC跟IC就當然不會這樣另外區隔，
但這幾天搭乘，都沒看到大辣辣的吵鬧電話中的人。




ICE頭等艙，也是唯一有提供喉糖跟水的（免費的），
而且還會有專人服務，看旅人是否需要餐點，
會有專人把點的餐點食物，送到桌上來（點餐另外收費）。

前兩天的IC跟EC頭等艙，都沒有其他免費服務，
只有這天搭上ICE突然有免費的，還真令人開心。


17度C小提醒：
ICE頭等艙都有免費網路，所以如果都買了火車通行證，
就儘量多搭乘ICE，車速又快又節省時間，
座位寬敞舒適還可以上網，不多坐幾次就太可惜了（早知道全搭乘ICE）。

對了，想要省錢的旅人，
搭長途列車，記得要先去超市買些吃喝der，
火車餐車或許不會特別貴，但超市吃喝更是便宜。
這份早餐就是 3.9歐，因為這天忘了買點早餐上車，
哈哈哈！！只好到柏林轉車怒買一波。

搭乘長途火車，是否要事先訂位呢？
旅遊旺季六月～八月是比較建議事先訂位，其他淡季應該還好，
透過飛達旅遊購票（任選三國火車通行證），
也可以請飛達專員協助預訂劃位（另外付費）。

最重要的小提醒就是～
還不心動嗎？準備計劃歐洲旅行了嗎？

。給讀者的好康優惠。
無論是透過門市、還是網路或是電話，
跟飛達旅遊購買任一種歐洲火車通行證時，
記得告知人員，是因17度C的黑夜介紹而來der（報上17度C的名就對了），
就可享有免6歐開票手續費的優惠。

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