環島公路-17度C蘇花公路隨拍- (42)
還滿苦惱,到底該用哪一張照片當首圖,
來詮釋這段沙發環島旅行~蘇花公路這段險峻。
不過,能夠拍到的照片,肯定很難看的出險峻。
因這段最危險情況,通常不是在艷陽高照下的好天氣,
是豐沛雨量過後,或是颱風過後,也可能在地殼過度擠壓之後,
路段更顯危險(通常只有採訪車可以前往)。
這篇文章,依舊是公路隨拍為主,
不太多註解,你(妳)肯定能明白的,
當你(妳)親自逆時針環島,
機車的高度與視野,就是這樣迷人。
相機隨拍,照片不會有多餘的後製(浮水印為主),
這就是台灣公路的魅力。



。。。。。。。。。。。。。。。。17度C隨拍。。。。。。。。。。。。。。。。

環島公路-17度C蘇花公路隨拍- (9)

環島公路-17度C蘇花公路隨拍- (12)

環島公路-17度C蘇花公路隨拍- (1)

環島公路-17度C蘇花公路隨拍- (11)

環島公路-17度C蘇花公路隨拍- (7)
逆時針環島,沿著海岸線前進的我們,
離開花蓮,準備進入連接宜蘭蘇澳的蘇花公路,
最後一次的小小休息五分鐘,
確認大家精神狀況(多少要擔心一下)。
在驕縱的艷陽下,就要前去遇見世界知名的公路景色(靠海岸可以慢慢看)。

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環島公路-17度C蘇花公路隨拍- (17)

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。崇德休憩據區。
離開花連超商處,不到10分鐘距離,
台八與台九交界處,轉上台九線,
是蘇花公路開端,但不到10分鐘距離,
就會看見崇德隧道,出隧道口這,是多數遊客會下車看景地點之一。
正確來說,這是崇德休憩據區。

PS。按照維基百科解釋,這裡應該是崇德斷崖才是。

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。清水斷崖。
離開休憩站,過了匯德隧道出口右手邊(應該就是匯德休憩區),
難得在蘇花公路上出現這麼大的彎道巷口,
這也是另一個拍照景點之一。
在這邊應該是遙望著剛剛崇德隧道休憩站的崇德斷崖,
不過,好像那個休憩站,也只寫著清水斷崖。

PS。太魯閣國家公園在清水斷崖路段總共設置三處遊憩區,
       分別是~和仁遊憩區、匯德遊憩區、以及崇德遊憩區。
       我們已經停滯了崇德及匯德兩區。
PS。雖然官方網頁沒明確指出,崇德休憩區是位於崇德斷崖,
       不過,清水斷崖也屬於太魯閣國家公園,但官方網頁並未直接指出,
       僅提到花蓮太魯閣國家橫跨多縣市,跟維基百科(太魯閣)說明也落差些許。

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和仁礫灘
走到這而,也差不多了二分之一的路程,
這裡也是清水斷崖中最北邊的分界。

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環島公路-17度C蘇花公路隨拍- (2)
隨著地勢起起伏伏,海拔高度在幾分幾秒之間流逝,
爬坡與險降坡之間遊走,時而迎面吹拂冷風,
時而令人難以睜開雙眼面對陽光。
也還是遇見了,蘇花公路常見的管制通行路段,
就是僅開放單邊通車,等候綠燈才能繼續前進。

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環島公路-17度C蘇花公路隨拍- (62)
南方澳昭安觀景台

地址:宜蘭縣蘇澳鎮台9線,蘇花公路108公里Google Map)。
長途騎車來說,這一段真的比較危險,
比較起台東花蓮海線台11線,
台11路線較寬,隨處可停靠歇息地方也比較多。
蘇花公路則多斷崖,一不留神,
這可不能開玩笑這樣。
看見南方澳觀景台,大夥肯定士氣大振,
代表已經抵達宜蘭縣了,
距離宜蘭市的停留,只剩下一小時多的距離,
等等,宜蘭原本沒打算停留der,
怎麼會變卦了呢?

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環島公路-17度C蘇花公路隨拍- (66)

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2015-沙發旅行-環島就要順到蘇澳冷泉 (27)
好啦!我們快被融化了,
聽說附近最知名景點,就是蘇澳冷泉(冷泉分享全文),
這張拍完,趕快來去冰凍一下(freeze)。



環島公路-17度C蘇花公路隨拍- (5)
17度C想要說
不是第一次隨拍這沿路景色(蘇花公路),
肯定也不會是最後一次,就是喜歡這沿路景色。
妳們也喜歡嗎?
另外一點從花蓮出發北上的朋友,
在加油過後,別急著休息,
因為蘇花公路北上不到10分鐘距離,
就是清水斷崖可以小小休息放鬆一下。
接下來非常推薦休息的地方,
就是位於東澳的粉鳥林漁港(圖文介紹在這)。

PS。一個重要的小提醒。蘇花公路是非常險峻,
       因此有民間人士,利用臉書組織了"蘇花公路即時路況"。
       要前往蘇花公路前,建議可以先上去了解路況是否正常。
       再次強調,這粉絲專頁是非官方的粉絲專頁

說好der,花蓮離開就直上台北,

但一行人,好像捨不得就在這圈少了一天,少一個人。
兩個沙發客加上一個暫時台北人,
決定多停留一天,在宜蘭(不在計畫中)。
旅行,總是隨性的,
每次出發環島,都默默的多留一天緩衝,
所以,這天也離不開宜蘭,
好好享受環島沙發旅行的最後一天。

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  • 陳凱文
  • 騎車看的景色真的特別美
  • 真的還滿不錯der。

    17度C的黑夜 於 2015/12/29 12:53 回覆

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